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沾会高速公路建成通车
作者:王兴梅      来源:     时间:2017-06-23 15:06     点击数:      分享至:     打印文章

 

  6月23日,滇中城市经济圈环线沾益至会泽高速公路比计划工期提前6个月建成通车。 至此,曲靖市到会泽县的距离缩短了100公里左右。
  沾会高速公路位于云南省曲靖市,东连国家高速公路网G56杭(州)瑞(丽)高速公路,西接G85银(川)昆(明)高速公路,是两条国家高速公路的联络线。项目连接曲靖市的宣威市、沾益区与会泽县,是云南省高速公路网的重要部分,是云南省和滇东北地区重要的联络通道。
  路线全长34.977公里,项目概算总投资53.601亿元。采用双向4车道高速公路标准,设计速度80公里/小时。主要控制性工程牛栏江特大桥全长548米,为预应力砼连续刚构桥,最高墩103米,桥面离地135米。
  沾会项目自2015年10月开工建设以来,指挥部认真贯彻落实“人本化、专业化、标准化、信息化、精细化”五化要求,以标准化建设和规范化施工为抓手,努力实现项目工程质量优良。
  在标准化建设上,指挥部认真执行标准化建设相关文件要求,以“让标准成为习惯,让习惯符合标准”为标准化建设理念,全面提升项目建设工程质量和管理水平,树立高速公路建设良好形象。
  在施工进度上,指挥部狠抓施工组织管理,继续督促施工单位按照要求上足机械设备和人员,加强施工现场管理,倒排工期,签订年度目标责任书和控制性工程单项目标责任书,在工地上掀起千机万人大会战的施工高潮。
  项目建设管理中,指挥部的“现场蹲点解决、限时办结制、首接责任制、110式响应、120式服务、119式应急处突”,“党员模范先锋队、施工组织攻坚队、防汛处突应急队、团员青年突击队”四支先锋队伍,分别穿插项目建设的每一个环节,解决了大量棘手的问题。
  在控制性工程牛栏江特大桥施工中,加大了人力、物力、财力和机械设备的投入,实现了“四个一”,即一桥墩、一模板、一塔吊、一班人,由以前的一个主墩一个主墩的流水作业改为四个主墩同时平行施工作业,大大提高了工作效率;控制性工程板坡立交施工中,为了保证施工安全性和稳定性,指挥部一次性投入,引进先进大力神支架,一方面保证了施工的安全和稳定,另一方面为施工标准化建设奠定了基础,为保证质量和安全前提下抢抓施工进度赢得了宝贵时间。并为项目节约资金1亿多元。

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