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风雨路上,那一抹橘红色的温暖——文山公路局2017年汛期水毁抢险保通掠影
作者:文山公路局      来源: -      时间:2017年11月10日     点击数:      打印文章

地当琵琶路当弦。说的是那一群以站所为家路为业,常年守护着公路,风雨无阻、爬冰卧雪,弹奏出公路和谐乐章的养路人。文山州就有这样的一群人。六十年的华章岁月,铸就了一代又一代坚定的公路守护者,一代又一代的公路养护人,战洪水、抢坍方、保畅通,公路哪里出现危险,哪里就有橘红色的身影。

文山公路局负责文山州境内5条国道、7条省道、10条县道的管理和养护,管养里程共计1488公里,其中二级公路742公里、三级路328公里、四级路417公里。文山州地处高原山区,特殊的地理位置和地质结构,导致公路线型弯多坡陡,每到雨季汛期,公路滑坡、塌方、泥石流等自然灾害频发,造成公路中断、通行困难。


马关分局一天抢通文屏线三处受阻路段
 

2017年的文山州,是一个雨水过度丰沛的年度。进入汛期以来,文山州境内连续出现强降雨,并出现大暴雨、特大暴雨。降雨持续时间长,范围广,雨量集中,给公路造成的危害尤为突出,公路水毁十分严峻。暴雨导致文山公路局管养的公路发生坍塌方1798处25万立方米,公路中断18处,洪水冲毁路基3万多立方米,冲毁路面7万多平方米,冲毁挡土墙79处3万立方米,直接经济损失达到5352万余元。

在公路水毁抢通工作中,文山公路局干部职工以“养好公路、保障畅通”为己任,充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能承重、特别能奉献”的公路人精神,共投入人力2000人次,投入机械设备365台班,投入抢险资金450万余元,抢通公路17处,确保了文山州境内国省干线公路的畅通,保障了广大出行人员的安全,为文山州地方经济建设贡献出了公路人的力量。


富宁分局抢险现场
 

橘红色,风雨中的温暖

未雨绸缪,防患于未然,是文山公路局几十年与公路自然灾害打交道的心得。文山公路局高度重视汛期水毁防抢工作,切实加强公路水毁预防抢修领导机制,不断完善公路应急抢险预案,各分局相应成立公路水毁预防抢险保通工作领导小组并逐年组织开展公路抢险应急演练,严格执行汛期应急预警值班和领导带班制度,各级领导随时待命,坚守岗位。平时注重路面修复和公路排水系统的养护维修及应急物资储备。确保汛期公路畅通与桥梁运行安全,及时更新掌握辖区管理养护公路桥梁技术状况及使用功能,并落实应急措施,备齐砂石料、标志牌、锥桶、应急机械、发电机组等多种应急物资,做好人员、物资、车辆等应急准备工作。2017年整个汛期,文山公路局严阵以待,及时启动汛期应急预案,有序开展公路水毁抢险保通工作。

7月,正是暴雨肆虐的季节,文山公路局肖世斌局长、党委书记包昌峰带领相关部门人员,多次亲临水毁现场指挥抢险保通工作。7月3日至25日,陈富新副局长带领安全、养护、公安派出所等相关部门人员,对文山公路局全线管养路段进行汛期安全巡查,重点对地质灾害隐患点、高边坡、易塌方滑坡路段、桥梁、涵洞、边沟等安全情况进行全面检查,将可能预见到的公路安全问题处理在萌芽状态。一直奔走在汛期防抢工作中的雷碧俊副局长,7月21日,因为文屏线水毁导致道路中断,踏着泥水、撑着雨伞,迅速来到水毁现场指挥抢险保通工作。


砚山分局应急演练图片:工作人员正在使用无人机观测路况向指挥部汇报

7月2日深夜,广南公路分局收到消息,在距离广南县城约50公里的八达附近所管养路段出现较大塌方,严重影响行车安全。收到消息后,局长蔡宗能立即带领工会主席李品军、管理所所长及工程股、综治安全股、办公室相关工作人员赶赴现场,并立即启动应急预案,通知管理所应急抢险队员立即出动抢险。直至次日凌晨3点,经过5个小时的奋战,广南分局应急抢险队员才完成道路保通工作。

7月13日20点30分,暴雨冲刷导致G323线罗村口至剥隘路段,即由广西罗村口交界至富宁方向K1615+000左路段边坡发生坍塌,坍方约500立方米,泥土淹没车道,车辆无法通行,造成该路段交通中断。富宁公路分局迅速启动应急预案并及时向上级部门进行汇报,同时立刻组织应急抢险队于21时到达现场开展保通抢修工作,对塌方路段进行封闭清理施工,抢险工作人员做好现场安全、交通疏导、坍方清理等各项工作,通过抢险队将近两小时奋力抢通,该路段于22时50分恢复通行,所有被堵车辆安全通过。

7月12日上午,砚山公路分局在巡查过程中发现,由于大量雨水的冲刷和大型车辆的碾压,老国道323线三星坝至两勒方向K1905至K1907路段出现多处大面积坑塘沉陷,其中K1905+900、K1905+980、K1906+800三处路面沉陷严重,影响行车安全。为此,砚山公路分局紧急出动7名养护人员,2辆装载车,1辆压路机,1辆挖机对此路段坑塘沉陷进行抢修保通。


西畴公路分局抢险保通

7月20日上午,持续集中的暴雨造成马关公路分局各条管养路线受灾严重,其中文屏线K64+300处发生大面积严重塌方,造成交通阻断,车辆无法通行,群众滞留,情况危急。马关公路分局副局长李关伦、姚鸿涛率领干部职工第一时间赶到现场指挥抢险。期间,文屏线多处发生水毁导致道路中断,为了确保随时上阵清除坍方,马关分局职工王发能,一人坚守在文屏线K87-l06+800处,连续多天轮番驾驶着装载机和挖机,奋战在抢险保通一线。过往驾驶员和行人都心疼地说:“你太辛苦了!”

8月17日上午8点,受持续强降雨影响,文天线多处发生大面积边坡坍方,部分路段车辆仅能单边通行,其中文天线K52+900处交通完全中断。西畴公路分局及时对沿线坍方路段两端设置警示标志提示,并组织机械及人员赶赴现场进行应急保通作业。通过2个小时的奋力抢通,中断路段恢复车辆通行。

8月9日15点19分,麻栗坡公路分局接到群众关于文天线K109+300处(麻栗镇老贤坡处)发生水毁滑坡的报告,麻栗坡公路分局第一时间启动应急抢险预案,调集分局应急抢险分队赶赴现场进行应急保通处置。在麻栗坡公路路政管理大队和麻栗坡县交警大队的配合下,在K108+400处便道(原平船线)对小型车辆进行分流。分局投入大型机械1台,养护车辆4台。经过近1小时的紧张施工,于16时40分抢通单边通道,保障车辆顺利通行。

8月28日21时许,七江线K61+800处发生山体坍方约2000立方米,造成交通中断。丘北公路分局接到消息后及时启动应急预案,调集1台装载机,1辆工程车和6名应急抢险分队队员投入抢险。到达现场后抢险人员立即在坍方处道路两头设置安全标志牌和摆放锥形桶提醒过往车辆禁止通行。经过3个半小时的全力奋战,8月29日凌晨1时15分抢通道路,恢复通车。

风调雨顺,是人们心中美好的愿望。然而天气变化,谁也没法掌控,唯一不变的是“养好公路、保障畅通”的宗旨信念永远铭记在公路人的心中。当风雨来临时,路上的那抹橘红色永远带给人们温暖和安定。


文屏线终于抢通,开放交通  恢复正常通行

超前谋划,做好防汛备战工作

根据多年的公路养护经验,为更好地应对汛期出现的道路险情,4月21日,文山公路局超前谋划、高度戒备、充分准备,及早成立了以局长肖世斌、党委书记包昌峰等党政领导班子为主要成员的汛期防洪抢险领导小组,指挥全局防汛保通,协调相关部门保运输保畅通。与此同时,要求各公路分局成立相应领导小组,做好协调联动,共同防汛保通。同时,在不断完善公路抢险紧急预案。针对可能出现的水毁情况,各公路分局积极组织公路抢险保通演练,确保一旦发生险情,即可迅速启动预案,抢险队伍可以立即投入战斗,迅速排除道路危险,最大程度地减轻灾害损失,保障道路畅通。

万众一心,吹响防汛保通集结号

自6月份进入汛期后,文山八县的道路都不同程度地出现水毁坍方。6月20日下午,由于连日来的暴雨冲刷,导致文天线S241阿岗-铁厂K388+500(老龙冲)处发生山体滑坡,巨石滚落公路上堵占路面,只能单侧行车;7月2日晚7点50分,G359线高那段K104+000处发现巨大落石拦路,车辆已无法通行,导致交通中断;7月3日上午,珠西二级公路k109+900M邻近广西西林交界处左侧路基发生坍塌,坍塌部分长约60米,高约25米,造成近60米的半幅公路路面处于悬空状态,极为危险;7月21日,连续的强降雨导致文屏线K70+180、文屏线k86+200两处路段发生山体滑坡、路基垮塌,道路交通被迫中断,车辆行人无法通行……

面对不断出现的道路灾毁险情,7月21日,文山公路局党政领导班子迅速部署,积极应对,立即召集各公路分局局长、技术负责人、应急中心班子成员、机关相关科室人员召开2017年汛期应急抢险紧急会,研究部署汛期应急抢险工作。吹响了全局防汛保通集结号。会议要求:要执行“雨季三查”制度。查路当中,发现水管阻塞要及时疏通排水;完善巡查记录,发现水毁及时设置警示标志;及早采取预防水毁的措施。加强应急抢险物资设备的储备、排水系统的调查、应急联动的演练等工作;要科学处治水毁工程项目。现场抢险方案不受外界的干扰,桥涵损毁处治要有单独的方案等;要熟悉工作程序、规范组织信息上报;要完善水毁抢险的内容痕迹化、规范化。

紧急会议要求文山公路局全局上下全部进入实战状态,严格执行和落实值班制度。每天进行值班点名,值班人员要保持24小时开机。领导干部要敢于冲锋在抢修第一线,党员要发挥先锋模范带头作用。

众志成城,不分昼夜保通畅

今年,汛期之长,雨量之大,出乎意料,这也导致了大量的道路坍方、边坡受损、路基损毁等复杂严重的情况。其中,广南及马关分局管养的道路损毁最为严重。7月3日上午,由于持续降雨,广南公路分局所管养的珠西二级公路k109+900M邻近广西西林交界处左侧路基发生坍塌。广南分局立即启动紧急应急预案,马上联系交警和路政部门,将该路段封闭,禁止大型货车通过,并在前后设立安全警示标志,用锥形桶、彩旗将安全隐患路段围挡起来,认真做好安全防范工作。由于路基垮塌较为严重,只能将一旁的公路边坡挖开,开通临时便道。由于天气不利于施工,雨水不断,应急抢险队员们一直奋战到深夜11点半才将便道修建好。


丘北分局管养路段水毁情况

7月21日,连续的强降雨导致文屏线K70+180、文屏线k86+200两处路段发生山体滑坡、路基垮塌,道路交通被迫中断,车辆行人无法通行。灾情发生后,文山公路局紧急启动汛期应急抢险预案,马关县段建光副县长、文山公路局雷碧俊副局长及马关公路分局、八寨镇相关部门负责人第一时间亲临现场研究制定抢险处治方案。与此同时,成立了安全应急巡查组步行深入车辆无法驶入的16公里被阻隔路段进行路况安全调查。采用无人机技术航拍了解灾毁情况,紧急调配机械。因山体滑坡较为严重,整体路基坍塌,根据现场实际情况,只能从公路内侧开挖临时便道,以保障文屏线的通行。

就是在这样的情况下,文山公路局、马关分局的干部职工团结一心、斗志高昂,闻汛而动、风雨兼程,积极投身到防汛救灾工作中,不分昼夜,日夜奋战在防汛救灾第一线,用公路人的忠诚和信念,筑起一条条坚不可摧的钢通天大道。

危急时刻,党员带头挑重担

一名党员就是一面旗帜。7月21日,连续的强降雨导致文屏线K70+180、文屏线k86+200两处路段发生山体滑坡、路基垮塌,道路交通被迫中断,车辆行人无法通行。马关公路分局迅速赶赴受灾现场,紧急调配机械,全体干部职工进入抢险紧急状态。同时,马关公路分局立即成立了安全应急巡查组步行深入车辆无法驶入的16公里被阻隔路段进行路况安全调查。此刻,分局副局长、共产党员姚鸿涛主动请战,带领工作人员,扛着安全警示牌,沿受毁公路徒步前行探查水毁情况。他因长期痛风导致双腿经常疼痛,行走不便,然而在此急难险重时刻,他毅然主动请缨,忘却自身病痛,冒着危险,带领干部职工冲向最危险的公路抢险保通第一线,展示了一个共产党员吃苦在前、冲锋在前的形象。


航拍文屏线K86+200处水毁图片

台风“天鸽”来袭,8月16日文天线路段多处发生边坡塌方,造成交通中断。西畴公路分局闻讯后,随即启动公路应急抢险预案,迅速调配人员、机械开展紧急抢险。兴街管理所所长、党员李祖芳,一直坚守在坍方现场,协调机械设备、人员进行现场坍方的清理,进行了连续20多小时的抢险作业,陆续清通各段塌方道路,使受阻车辆全部安全通行。夜间清理坍方中,小雨不断,温度骤降,她总是很热情,善解人意,她就像知心大姐一样,给予现场抢通的每个人问候和关怀,调节着气氛。看见大家情绪不高,她总是跟大家开起玩笑,让每个人都感受了温情。17日凌晨五时,道路终于恢复了畅通。因垮塌继续发生,道路抢通工作持续进行了3天,作为女性的她不辞辛劳、加班加点,在休息三个小时后,又继续投入到保通工作中。

这仅仅只是今年防汛保通工作中的一个缩影。文山公路局各级党组织和广大党员积极响应文山公路局局党委的号召,带头承担急难险重任务,以战胜灾害、度过难关为使命,充分发挥了战斗堡垒和先锋模范作用,把做合格党员的答卷写在水毁保通应急抢险的过程中。

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