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独龙族群众更好的日子在路上
作者:王兴梅 新跃华 李寿华      来源:-     时间:2019-04-15 15:04     点击数:      分享至:     打印文章

“总书记给我们回信啦!”4月10日,云南省怒江州贡山县独龙江乡的乡亲们迎来极不平凡的一天。这一天,习近平总书记给他们回信,祝贺独龙族 2018 年实现整族脱贫,勉励乡亲们为过上更加幸福美好的生活继续团结奋斗。

70 年间,从告别原始生活,到整族摆脱贫困,独龙族这个“直过民族”实现了“两次跨越”。从过江靠溜索、出山攀“天梯”,到村村通硬化路,独龙江乡沧桑巨变的背后,有着交通力量的强劲支撑。

独龙族群众的“第二次解放”

1994 平方公里的独龙江乡,被称为“西南秘境”,当地山峻谷深,自然条件恶劣,全乡 4100 多名独龙族群众生活在海拔 1000 米至 3000 米的山坡上,一直是云南乃至全国最贫穷的地区之一。

在独龙江公路建成之前,独龙江只有一条 1964 年全线开通的从贡山县城攀越 高 黎 贡 山 的 人 马 驿 道 。 每 年 开 山 期间,政府组织马帮抢运粮、盐、衣料和油等过冬物资,以保证封山期间独龙族群众的正常生活。

“ 千 年 苦 寻 出 关 道 ,世 纪 末 圆 筑 路梦。”1999 年9 月9 日,在高黎贡山3000 多米的雪线上,国家投资 1 亿多元修建的独龙江简易公路贯通,结束了独龙族长期与世隔绝的历史。然而,这条与外界联系沟通的唯一通道,每年 11 月到次年 5月不得不因为大雪封山而中断。

2014 年 4 月 10 日,全长 6.68 公里的独龙江公路改造工程——高黎贡山隧道全线贯通。独龙族同胞祖祖辈辈大雪封山半年的历史,从此宣告结束。改造后的独龙江公路从原来的 96.2 公里缩短为80 公里,行车时间也由原来的七八个小时缩短为两个多小时。

高黎贡山隧道贯通前夕,当地干部群众写信向习近平总书记报告了喜讯。总书记立即作出重要批示:“获悉高黎贡山独龙江公路隧道即将贯通,十分高兴,谨向独龙族的乡亲们表示祝贺!独龙族群众居住生活条件比较艰苦,我一直惦念着你们的生产生活情况。”总书记勉励独龙族同胞加快脱贫致富步伐,早日实现与全国其他兄弟民族一道过上小康生活的美好梦想。

独龙族群众曾一度过着刀耕火种的生活,新中国成立后跨越数千年进入社会主义社会,那是他们的“第一次解放”。被群众亲切称为“老县长”的独龙族退休干部高德荣,自豪地把独龙江公路的修通比作是独龙族群众的“第二次解放”——这条路让独龙江获得了从封闭到开放的发展环境。

路畅人和产业兴

 4月,是独龙江乡巴坡村村民李占军家忙碌的季节。每天,他都和妻子在自家草果基地里清除杂草,施农家肥。李占军是独龙江乡最早学开车和种植草果的村民。独龙江公路隧道贯通后,他用多年卖草果的钱买了一辆面包车跑客运,并精心管理着25亩草果。李占军告诉记者:“现在乡里会开车的已经有 300多人了,每一个村都有几个跑客运的。以前那种吃不饱、穿不暖,下雪封山半年,出不去、进不来的穷苦日子,不会再有了。”

更多的本地青年坚定了在家门口创业的信心。独 龙 江 乡 拥 有 丰 富 的 自 然 资 源 ,景 色 秀 丽 ,山 峰 耸翠。独龙江公路隧道贯通之后,越来越多的人来到这里亲近自然、品尝美食。看到这一商机,在外务工多年的龙元村村民和晓永决定回乡创业。如今,他除了经营一家“龙仲春花”农家乐外,还拥有 60 亩草果、3 亩重楼和 20 箱蜜蜂,家里年收入七八万元,一家人日子过得红红火火。“如果没有党的好政策,如果没有这条通畅的独龙江公路,现在我可能还在为一年能吃上几顿肉而发愁。”和晓永感慨地说。

交通运输条件的改善,逐渐吸引着山外的人前来投资经商。曲靖人雷波娶了独龙族妻子余玉芳后,被独龙江的绿水青山深深吸引,于是决定在此投资创业。他将蜂蜜、草果、葛根粉、木耳、独龙毯、藤(竹)箩等当地土特产品和民族手工艺品销往云南省外,还带动当地一些独龙族群众学会网上销售当地的土特产品。

舒适、通畅、安全的交通,为独龙江乡插上了脱贫致富的翅膀。如今,独龙江乡 6 个建制村 28 个自然村实现通车、通电、通安全饮水、通广播电视、通 4G 网络,1086 户群众全部住进了宽敞舒适的安居房。2018年,独龙江乡人均经济收入从 2008 年的 805 元提高到6122 元,在怒江州率先实现整乡整族脱贫摘帽。

更好的日子还在后头

“脱贫只是第一步,更好的日子还在后头。”习近平总书记的回信坚定了独龙族群众奔小康的决心,也激发了交通人全力以赴打赢脱贫攻坚战的激情。

“看到独龙族群众整族脱贫,由衷为他们感到骄傲与自豪。凤塔村也是一个少数民族村,我们将认真履行好驻村扶贫的职责,把党的关怀和温暖送到群众心里,团结全村群众不懈努力,争取早日过上幸福美好的生活。”云南省交通运输厅选派到怒江州兰坪县凤塔村驻村扶贫队队员李园园说。

云南是全国脱贫攻坚的主战场,云南省交通运输部门正聚焦滇西片区、乌蒙山区、滇黔桂石漠化片区、迪庆藏区和“三区三州”等深度贫困地区重点攻坚,为云南实现 15 个贫困县摘帽、1500 个贫困村出列、115 万贫困人口脱贫提供支撑保障。目前,全省公路总里程达到了25.3万公里,100%建制村通硬化路;铁路运营里程达到了3856公里,其中高铁1026公里;通航运营机场达到15个;水运航道通航里程达到4339公里。

今年,云南省交通运输部门将继续推进贫困地区外通内联干线公路建设,加快补齐交通短板,以县域高速公路“能通全通”工程、“四好农村路”建设等为重点,统筹推动公路、铁路、民航、水路一体化发展,积极为云南决战脱贫攻坚、决胜全面建成小康社会当好先行。

随着交通基础设施的日益完善,将有更多贫困群众同独龙族群众一样实现脱贫摘帽,拥抱更加美好的明天!

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