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山 村 小 路
作者:张建永      来源: -      时间:2019-07-12 10:07     点击数:      分享至:     打印文章

有些日子没有回农村老家了,父亲打来电话说,侄女生孩子,22号的请满月客,他和母亲要去嵩明做客,问我去不去?去,我开车来接你们。听我这么说,父亲却又说,村子里正在修路不好走,不用我去接,他们做乡村客运车去。

我的家乡在昆明北部大山深处的一个小山村,村子就二十多户人家,大部分都是亲戚,祖辈们是为躲避战乱逃荒至此。过去基本没有路,进出村子都是顺山走,走得多了也就出现了很多羊肠小道。父亲说,大炼钢铁时为了拉木材,村子才修了泥巴土路,联通十里八乡,联通了外界,够汽车过,比祖辈们的羊肠小道宽多了,村民们都叫它大路。这种大路,村民们一直沿用到2000年以后。

小时候,最期盼的就是五舅回来了。五舅在县城工作,一般都会开着大卡车回来。五舅一回来,几乎是全村的大喜事,小孩有糖果,老人有点心,还有很多生产物资带回来。临走时最后一件事就是抽油,不论是柴油还是汽油,叔伯们都要讨要,家里点灯、打家具涂漆、洗烟釉污渍、门锁除锈……乡亲们都需要这些汽油柴油。每次,五舅都要从汽车的油箱里抽很多给需要的人家,母亲总是很担心,怕他油不够,车停半道上,人遭罪。

随着经济社会的发展,人们的日子越来越好了,父辈们探路踩踏出来的羊肠小道几乎没有人走了。土路虽宽,但十里八乡村民的马车、牛车也很壮观,成群结队、延续数里。自行车显得最牛,年轻人骑得快,而且潇洒。加之进村拉木材、拉矿石、拉物资的汽车也越来越多,路不仅拥挤还烂,到处坑坑洼洼,泥泞不堪。1993年,阿新公路动工修建,父亲还担任了建设指挥部的副指挥长,在原来大路的基础上拓宽了路基,掏了边沟,大路更漂亮了,也第一次有了名字———阿新公路。村里人有了很多摩托车,在外做生意的老板也把小汽车开了回来,还有客运班车,进出村子太方便了,我就是一直坐这种客运班车到昆明上学的。

进入新世纪,村里的路终于铺上了水泥层,虽然只有3.5米,但相比过去黄灰四起的情况已经很好了。在城里工作后,我也买了汽车,经常开车回家看看父母,也把家里那些蔬菜、鸡蛋之类的东西带回来。在党的领导下,村民的生活水平越来越好了,房子也越来越宽,村子里也没有人盖瓦房了,一栋栋砖房沿路而建,过去家家户户挤在一起,现在都搬出老地基,沿路建设,二十多户的小山村发展成为五十几户,村头到村尾足足有1公里,村民们出行条件改善了,院子也宽敞了,轿车也逐步进入了村民家,有些人家比我们这些工薪族还富裕,小汽车都有两三辆。

党的十八大后,习近平总书记提出并要求建好“四好农村路”,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。这两年,国家又按“四好农村路”的标准分段翻新这条路,路基宽已接近了五米,还安装了安全护栏。父亲说剩下的几公里路就差路面层了,修路的人说计划国庆前就能铺好。

一条山村路见证了祖辈们的迁徙,一条山村路保障了村民们致富奔小康,一条山村路就是建国70年变化的缩影。

眨眼之间,仿佛是一场梦。村民们从步行,变成了驾驶着小汽车、大卡车、现代化的农耕机械、老年代步车在山村的道路上安全行驶,风景格外好。

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