云南省交通厅

云南省交通运输厅

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汗水与激情共舞 时间与速度博弈——来自“深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站”工程建设现场
作者:曹 瑛 吴宁均 李京蔚 代 舸/文图      来源:-     时间:2019-10-12 09:57     点击数:      分享至:     打印文章

随着《云南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的出炉,按照交通运输部、省委省政府的部署要求,我省到2019年底,要确保全省ETC车辆达到560.5万辆以上,汽车ETC安装率达到80%以上,高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。全省涉及9个省界收费站点的撤消工作,其中,云南交投集团今年将拆除省界收费站7个,完成建设ETC门架系统525套,改造ETC专用车道、ETC/MTC混合车道1280余条,建设入口称重检测设施(设备)250余套。目前,已进入全面施工期,预计10月31日前完成工程建设。省界收费站取消收费工作将在年底前全部完成。

初心就是责任   使命就是担当

在省交通运输厅、交投集团指导下,为确保按时按质按量完成交投集团所辖路段标准化ETC车道及ETC/MTC混合车道改造、建设ETC门架系统、入口治超、收费系统改造,交科院公司成立专项领导小组及联合项目部,周密安排、细化方案,倒排工期、科学实施,以开局就是决战,起步就是冲刺的追求,全力推进省界撤站工作。

首战告捷    正式进入施工阶段

经过前期充分的布点调查、在协助图纸设计和设备调研等技术准备的基础上,9月3日签订施工承包合同。9月6日凌晨3:30分,首件正式吊装施工在昆安高速和平村立交—太平立交(K2269+450)、太平立交—和平村立交(K2269+400)小河边隧道开始施工,标志着由交科院公司承接改建的取消省界收费站工程全面发力启动,同时也为后期各项目部施工、吊装、安装、施工保通等工作提供借鉴。至此,交科院公司全面启动建设工程。

滇黔通衢展新颜   中秋决战胜境关

9月13日凌晨,中秋佳节当天,交科院公司经过前期多次吊装位置复测及严格的岗前技术交底,胜境关收费站下行线2个ETC门架开始实施吊装。为确保施工期间的交通安全,交科院公司会同高速公路管理处、交警、路政等部门紧密联勤联动、共同监管,全力保障施工期间道路安全,确保此项工作顺利完成!从凌晨4:00开始吊装,至6:58结束,历经3小时,在全场施工人员的通力协作下,随着最后一颗螺母牢牢地拧紧在基座上,两座长13.2米、高6.3米的ETC门架正式安装完成。

胜境关收费站位于滇黔交界的山脊上,素有“滇黔锁钥”的称誉,自元代以来就是中原内地入滇的重要通道。“一坊高峙拱平彝,界画滇黔古额垂”,崭新的ETC门架和位于界山宣威岭的胜境关牌坊,相映成辉!见证着交通建设者的拼搏精神!标示着取消高速公路省界收费站这一民生工程取得阶段性进展!

乌蒙山脉露峥嵘    滇蜀大道建设忙

9月19日下午,昭通片区G85银昆高速麻昭段下行线K1750+160处首套ETC门架顺利安装完成。G85银昆高速公路由四川宜宾进入云南水富,经昭通进入昆明,是云南省的北大门,也是云南出省通往四川及内地的交通主动脉。本次作业得到了管理处、交警、路政等部门的大力支持,安装总耗时3小时,作业现场管控到位、施工组织科学合理、作业人员职责明确。为10月底前完成取消省界收费站工程建设任务奠定坚实基础。

专项督导促落实    科技引领保建设

交科院公司为确保承担的所有主线门架安装和ETC车道改造、入口称重系统建设任务按期完成,成立了专项督导领导小组对承担项目建设进度、质量、安全进行全覆盖督导,采取现场巡查方式,分别对滇西、滇南、滇东北9个片区项目进行督导检查。主要督导:一是施工进度。督促各项目严格按照工期要求,按月、按周、按日、按分部工程要求,抓紧项目建设进度,落实相关责任,确保工程建设进度。二是工程质量。严把质量关,督促各项目严格按照相关质量管理办法实施建设,建立质量监管保障体系与机制,确保项目工程质量合格。三是安全生产。严控工程建设安全生产,建立四级安全监管体系与机制,督促各项目及时排除安全隐患,杜绝发生重特大安全责任事故。

督导组在督查过程中发现的质量和安全问题提出整改要求并跟踪落实整改,帮助协调解决项目建设管理过程中的困难,收集现场施工、安装等相关图片资料、宣传素材。每次督查结束后,将督查结果汇总形成信息专报。为此,交科院公司主要领导均亲临现场协调解决难点、关键问题,为施工提速。同时,成立党员突击队,开展劳动竞赛,工作微信群鼓舞斗志,党员突击在前,营造“比、学、赶、超”的工作氛围!

为有效解决省界撤站等项目工程施工点位分散、施工人员多、安全保通压力大、现场安全难以把控等难题,交科院公司启用自主研发的“安全生产管控平台”,实现项目安全管理可视、可控、可追溯及智能归集,大大提升了现场安全管理工作效率,提高施工过程中安全工作的规范性,降低安全管理过程中人力、物力等费用。

这个软、硬件结合的综合管控平台,分成电脑端和手机端,通过互联网+、物联网、云平台、云计算等信息化技术,使安全管理人员从传统“人工管理”转变为“智能管理”的软件平台。结合可视、可控、可追溯及智能归集四个理念,通过手机端管理页面、安全员页面进行分级展示,做到安全工作管理者可控可管,安全员实施可报可溯。同时在电脑端具备实施管理、过程管理、历史追溯及档案管理四个核心模块,四个功能模块严格按照相关安全管理规范及标准进行管理,实现安全生产闭环处置。

忠于职守勇作为    默默无闻甘奉献

在门架基础施工、吊装过程中,交科院公司职工连续奋战两三个工作日不眠不休成为常态,期间有的同志累倒、病倒在工作岗位。

9月29日下午三时,在交科院公司会议室现场,突然传来一声闷响,这名在工作岗位上晕倒的职工是交通养护分公司综合业务部部长的赵庆和同志。同事们立即拨打120电话,将她送到医院急救。自从“撤站”任务开始以来,她积极参与其中,每天奋战在工作岗位上,勇挑重担、甘于奉献。项目部职工日以继夜地奋战在一线,赵庆和积极收集施工现场照片,编写报道稿件,宣传一线职工不畏艰难、勇于奉献的精神风貌。除了“深改”项目的工作,她还要兼顾本部门的工作,每天加班至深夜,由于工作劳顿,赵庆和患上了严重的鼻炎。当天因为工作繁忙,午饭未吃就参加会议晕倒在了工作岗位上。

公司项目部职工杨坚,从成为项目部成员的第一天开始,他就迅速转变角色,主动作为,把一腔热情洒在工作上,用真情和汗水在平凡的岗位上谱写责任和承诺!当登高车电力耗尽后,在昆明西现场他毅然站出来以自己1.85米的身高充当人梯……

“惟其艰难,才更显勇毅;惟其笃行,才弥足珍贵”!一个个困难接踵而至,一道道难题亟待破解。有难不畏难,有苦不言苦,交通人从来都是如此!来自云南交投集团的建设者,以天堑变通途、大道筑峥嵘的豪迈气势,为深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站各项工作鏖战正酣,攻坚克难!

全面掀起取消省界收费站建设高潮

深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作是党中央、国务院作出的重大决策部署,是一项严肃的政治任务、重大的民生工程,也是一场时间紧、任务重、要求高的攻坚战。随着交投集团公司取消高速公路省界收费站工作的不断推进,中秋、国庆坚守岗位,交科院公司全体干部职工加班加点推进工作,紧紧围绕这一重大民生工程,全面掀起取消省界收费站工程建设高潮。

截至9月29日凌晨,ETC门架系统建设工程,已完成基础浇筑完成1050个,完工率100%;完成402个门架吊装,预计2019年10月28日前能按要求完成施工任务。ETC车道改造工程,正在进行土建施工车道565条,完成380条车道土建工程。入口称重系统改造,改造土建部分正在施工137套,完工98套;机电部分已完工26套,其中天生桥、小坡、阳宗、宜良、马郎、团结、草甸7个收费站入口称重系统已按要求,于9月25日前完工,剩余部分正按施工计划有序推进,确保10月28日前顺利完工。

日前,党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。借盛世以启航,因国强而迈步,为了历史的重托,为了国家交通战略的早日实现,云南交通人永远在路上,这是一种境界,是一种情怀,更是一种精神。

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