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昭通5条高速通车,10县市区实现通高速目标
作者:陈 静      来源:昭通市交通运输局     时间:2020-12-31 19:29     点击数:      分享至:    

2020年12月31日,随着宜昭高速(彝良至昭通)、都香高速(守望至龙头山)、宜毕高速(威信至珙县)、昭泸高速(镇雄顶拉至牛场)、镇赫高速公路5个项目的顺利通车,昭通市除永善县外的10个县市区实现了通高速公路目标,从昭通出云南到达四川、贵州毗邻县区只需要1至3小时。加上2018年建成的镇毕高速,2020年年初建成的格巧、昭乐、宜毕的威镇段和威叙段3条高速公路,全市通车高速公路达到9条近800公里,累计完成投资1120亿元,连续位居全省16个州市前列,昭通昭明通达梦想正在变成现实。

宜昭高速公路是昭通市第一条PPP建设模式的高速公路,以“BOT+施工总承包+可行性缺口补助”方式建设。项目起于彝良县牛街镇(川滇界),止于昭阳区,路线全长168.8公里,主线136公里按双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里/小时,同步按一级公路标准建设小草坝连接线,项目概算总投资240.6亿。本次通车段为宜昭一期工程,起于昭通市彝良县海子镇,止于昭通市昭阳区北闸镇,沿线经过彝良海子镇、角奎镇、洛泽河镇以及昭阳区盘河镇、北闸镇。路线全长92.72公里,设置桥梁65座24.2公里,隧道25座45.8公里,枢纽互通4处,收费站3处,服务区1处,停车区2处。

都香高速公路是国家公路网中规划的重要线路,横向连接厦蓉、银昆等10条高速公路,是实现滇、川、黔3省互联互通的交通大动脉。昭金段项目全长96.999公里,桥隧比为70.6%,概算总投资186.92亿元,2020年通车段为守望至龙头山互通段,途经永丰、茨院、小寨等地,通车段全长40.139公里。全线设置桥梁57座,隧道7座,互通立交5座,收费站4处,服务区1处,停车区1处,联络线3条。


周圳/摄

宜毕高速公路是乌蒙山区重要的南下北上通江达海的大通道、连接云贵川三省的重要枢纽、滇东北地区骨架公路网的重要组成部分,采用“P+EPCM+建养一体化”模式建设。项目主线起于与四川交界的昭通市威信县斑竹坝(接宜毕高速宜宾至威信段止点),经斑竹、新芬、穿山洞、罗尼、大湾、以勒、林口,止于镇雄县附近的陈贝屯(接宜毕高速镇雄至毕节段起点)。叙永支线起于与四川省宜宾市叙永县交界的谢家坳,经双河、偏岩、威信县城南端的田坝,止于主线在威信县城西南的马鞍山枢纽互通相接。路线全长115.778公里,双向4车道,路基宽24.5米,设计时速80km/h,概算投资174.93亿元。全线共设置桥梁126座,隧道21座,互通立交12座。


昭泸高速洗白大桥-周圳

昭泸高速公路采用“投资人暨合作承包建设者”方式分4个标段进行招标建设。项目两阶段施工图设计线路全长 73.558km,概算总投资 127.74 亿元。主线起于彝良县海子乡新场村,与宜昭高速公路K145+000 设新场枢纽互通连接,止于镇雄县顶拉村,设置顶拉枢纽互通与宜毕高速相接。路线总体由西向东南,主要控制点新场、大河、牛场、坪上、赤水源、顶拉。本次通车段为牛场互通至顶拉互通45.142公里。全线共设置桥梁47 座,设置隧道23座, 立交 6 处,服务区1处、停车区1处。


镇赫高速-周圳

镇赫高速公路采用“投资人暨合作承包建设者”模式进行招标建设。项目两阶段施工图设计路线全长12.285km,概算总投资约20.9068亿元。主线起于陈贝屯村西侧,顺接宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段(宜毕高速终点YK91+780.833),经坪坝村、石灰窑沟、翟底河,止于煤灰堡村。本次通车段为陈贝屯互通至中屯互通9.349公里。全线共设置桥梁9座,隧道2座,互通立交2座。

站在新的起点,昭通即将扬帆“十四五”奋楫新征程,努力向着县县通高铁、县县通高速目标迈进,“十四五”期间基本建成滇川黔渝区域综合交通枢纽,让人民群众出行更加便捷高效、更加舒适安全,随时随地想来就来,说走就走。