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麻昭高速公路建成通车 南北大通道全线贯通
作者:赵学康/文 李双平/图      来源:     时间:2015-12-26 22:12     点击数:      分享至:     打印文章

    “我宣布:南北高速公路大通道麻柳湾至昭通段胜利通车!”12月26日,随着丁绍祥副省长宣布通车,修筑在乌蒙空谷的又一条高速公路如期贯通。全长105.76公里的麻昭高速公路的建成通车,使全长1032公里的云南南北高速公路大通道全线贯通。有了这条路,关山度若飞,天南地北天堑变通途。当南船北车南来北往,当南腔北调南融北合,云南通江达海、出省通边的大通道也日渐清晰起来。

  副省长丁绍祥,省政府铁路高速公路建设工作督导组副组长李春林,昭通市委书记范华平,省住建厅厅长李文冰,省交通运输厅党组书记王云山,昭通市委副书记、市长郭大进等参加通车仪式。通车仪式由省政府副秘书长李石松主持。

 

 云南副省长丁绍祥宣布麻昭高速胜利通车


省交通运输厅党组书记王云山出席通车仪式并讲话


昭通市委副书记、市长郭大进出席通车仪式并讲话


麻昭指挥部指挥长刘和开在仪式现场发表讲话

   麻昭高速公路建设指挥部指挥长刘和开在通车仪式上介绍说,面对“融资难、地形难、地质难、气候难、征迁难、管理难、工程难”七大困难,指挥部与地方各级党委政府肝胆相照、与各参建单位同舟共济、与沿线群众和谐共处。项目建设坚持“创新驱动、制度引领、服务至上、党建护航”的工作方针,创新了融资工作理念(政府注资+社会资本+施工+股权回购),创新了项目建设理念(合作承保建设及大标段分段实施),创新了工作思维理念(巧妇能为无米之炊、四年工期三年完);创新了工期管理理念(三月目标考核、重点项目劳动竞赛、小目标战术),创新了科技管理理念(工程量格式化清单、BIM建筑模型系统),创新了施工标准化理念(标准化职民工驻地、标准化预制构件加工场、标准化施工、标准化安全生产),创新了质量管理理念(自办总监办、招标选定社会力量合办中心试验室),创新了安全管理理念(十抓十保措施),创新了绿色低碳理念(汽车行驶自压电、隧道低能耗通风照明),创新了新闻宣传理念(六个一”工作目标,四位一体工作机制)等“十大”理念,成为“全国绿色低碳公路主题性试点”和“全国平安交通示范工程”。
 
  王云山在作祝贺辞时评价说:麻柳湾至昭通高速公路建成通车,标志着全长1032公里的南北大通道全线贯通,为全省综合交通3年攻坚和“十二五”圆满收官增添了浓墨重彩的一笔,也为云南加快融入成渝经济圈、长江经济带,主动服务国家“一带一路”战略奠定了坚实基础。
 
  王云山指出,交通兴则百业兴。长期以来,省委、省政府高度重视交通基础设施建设,2012年前瞻性地提出了打通南北大通道的战略构想,并在当年8月,正式启动了麻昭高速公路建设。经过3年艰苦奋战,麻昭高速天堑变通途,磅礴乌蒙山,路不再难行。麻昭高速的建成,凝聚了各级领导和全体参建者的集体智慧和辛勤付出。省委、省政府专门成立了省南北大通道建设领导小组,高位推动项目建设;纪恒书记、陈豪省长、绍祥副省长等省委、省政府领导多次深入施工现场调研指导,为项目协调解决困难和问题。省级有关部门和沿线各级党委政府、人民群众给予项目建设政策支持和环境保障。项目建设单位和广大建设者们坚持用创新破解项目筹融资难题,用拼搏攻克项目技术难关,全面推行现代化工程管理,开创了云南高速公路标准化、信息化、绿色低碳建设的新局面,生动诠释了云南交通人“甘为铺路石,当好先行者”时代精神。
 
  王云山表示:今后,全省交通运输行业将在省委、省政府坚强领导下,坚持用“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念引领全省交通运输工作,全面提升行业管理能力;按照着力加强供给侧结构性改革的要求,全面提高交通运输服务水平,全力以赴打好综合交通建设5年大会战,坚决打赢脱贫攻坚战,为云南与全国同步建成小康社会作出应有的贡献。 云南南北高速公路大通道北起万里长江第一港——水富港附近的滇川交界处、南至珠江第一港——富宁港附近的滇桂交界处,全长1032公里。途径昭通、曲靖、昆明、红河、文山5州市,辐射长江经济带、乌蒙山集中连片特困地区、滇中产业新区、昆河经济带、滇东南石漠化片区,有利于云南形成北至川渝、东进桂粤、南下东盟的高速公路网,将让云南“饮马长江、挥师两洋、通江达海、八面来风”的区位优势更加凸显,还将进一步畅通西南出海通边大通道,对完善全国高速公路网和建设面向西南开放桥头堡具有重要意义。
 
   新闻背景:
  南北大通道全线贯通,将为云南主动服务和融入国家“一带一路”战略,加强云南与成渝经济带、长江经济带、珠三角经济区、北部湾经济区的相互融合,推进乌蒙山片区、滇东南石漠化片区扶贫开发,加快把云南建成我国民族团结进步示范区、生态文明建设排头兵、面向南亚东南亚辐射中心提供更加有力的基础支撑。有利于“做强滇中、搞活沿边、联动廊带”,有利于完善综合交通运输体系,有利于促进经济社会协调发展,对促进云南实现跨越发展具有重大意义。
 

 

 南北大通道建设大事纪

1996年10月,嵩明至昆明高速公路建成通车

2003年11月,昆明至石林高速公路建成通车
 
2003年12月,嵩明至待补高速公路建成通车
 
 2004年1月,砚山至平远街高速公路建成通车
 
  2007年2月,平远街至锁龙寺高速公路建成通车
 
  2007年10月,罗村口至富宁高速公路建成通车
 
 2007年12月,昭通至待补高速公路建成通车
 
2008年4月,富宁至砚山高速公路建成通车
 
 2008年7月,水富至麻柳湾高速公路建成通车
 
 2012年9月,石林至锁龙寺高速公路建成通车
 
          2015年9月25日,昭通至会泽、待补至功山两条高速公路建成通车
 
    2015年12月26日,麻柳湾至昭通高速公路建成通车

 

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