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[都市时报]金沙江上最大跨度悬索桥——金东大桥今天合龙
作者:孟俊 唐启荣 龙春梅      来源: 都市时报讯      时间:2017年01月09日     点击数:      打印文章

 

 

合龙的金东大桥.JPG

合龙的金东大桥

 

        1月8日,随着最后一节钢桁梁提升吊装完成,金沙江上跨度最大的悬索桥——金东大桥成功合龙。大桥建成后,将把金沙江川滇两岸交通路网有机连成整体。这比现在昆明—永仁—攀枝花—成都的路线缩短了近100公里。

 

        金东大桥位于云南省昆明市东川区的拖布卡镇,飞跨金沙江与四川凉山彝族自治州的会东县相接,大桥概算总投资为4.0968亿元大桥全长914.1米,桥面距江面高148米,主桥采用跨度730米的悬索桥型,由73节长10米、宽17.5米、重达60吨的钢桁梁拼装组接而成,是国内首座在亚热带季风区和高烈度地震带建设的大跨度桥梁。

 

        金东大桥中铁十八局指挥长胡飞说,“金东大桥位于最高气温达55度的高温干热河谷,设计上能够承受十级大风,能抵抗九级以上的地震。”

 

施工工员在工地吃午餐.JPG

施工工员在工地吃午餐

 

        自2013年金东大桥开工以来,中铁十八局集团与建设、设计、监理和科研单位协同展开科技攻关,在国内首次采用长达105米的超长隧道锚来锚固主缆索,以增强大桥的安全性。并因地制宜,创新采用“三塔合一”新工艺,将主缆索安装、材料运输和钢桁梁吊装集于一体,有效节约了成本,大大降低了安全风险。

 

游客拍照留念.JPG

游客拍照留念

 

        金东大桥的建成,将改善周边交通状况,带动区域经济发展,特别是对昆明市和凉山州沿金沙江两岸的脱贫致富、经济往来具有十分重要的意义。金东大桥建成后,东川也将变为出滇入川大通道上的重要驿站,有力地促进以攀枝花、凉山州、昆明为主的金沙江下游经济圈格局的形成。

 

        金东大桥是昆明市与四川省最便捷的通道。大桥建成后,将把金沙江川滇两岸交通路网有机连成整体。这比现在昆明—永仁—攀枝花—成都的路线缩短了近100公里,而且地处干热河谷,不受冬雪冰凌的影响,可全年通行。

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