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云南省交通运输厅关于“基于多参数管理目标的公路工程计价技术研究”项目拟进行科技成果登记的公示
作者:      来源:      时间:2017年02月08日     点击数:      打印文章

 

  根据云南省科技厅关于印发《云南省科技成果登记和信息发布实施办法》的通知(云科奖发〔20152号),云南省交通运输厅现将基于多参数管理目标的公路工程计价技术研究项目科技成果登记相关内容进行公示。

  “基于多参数管理目标的公路工程计价技术研究科技项目为2012年云南省交通运输厅科技计划项目(课题编号: 云交科教〔2012155号),课题承担单位完成了研究任务,向省交通运输厅申请了验收。2017113,云南省交通运输厅组织对该项目进行了验收,专家组认为该课题成果总体完成了研究任务。现拟进行科技成果登记,项目情况公示如下:

  本项目取得了如下主要成果:

  开展了分项工程支付调节评价指标体系、权重、赋值、敏感性分析以及计价支付方法的研究,建立了路面、路基、桥梁以及隧道的质量、进度、安全3层次支付调节评价指标及权重体系,确定了指标取值范围及支付系数合理波动范围,提出了公路工程支付调节评价方法,开发了基于多参数管理目标的公路工程计价支付软件系统,将工程施工质量与付款直接联系起来,实现了用经济杠杆来控制工程质量、提高施工单位积极性的目的。

  1.基于层次分析法,建立了路面、路基、桥梁以及隧道的质量、进度、安全3层次支付调节评价指标及权重体系;

  2.通过专家打分法及层次排序计算,确定了评价指标对质量、进度、安全的权重;按照工程款占比确定了路面、桥梁工程质量评价指标的权重;按照一般、工期紧、安全压力大、工期紧且安全压力大对工程进行分类,确定了质量、进度、安全对分项工程的权重取值范围,建立了支付调节权重体系;

  3.基于连续支付调整系数法,确定了质量、安全指标支付系数计算模型及合格率最小取值,根据计划与实际进度比确定了进度指标取值范围;

  4.提出了基于分项工程支付系数波动性的权重调整方法,使分项工程支付系数在合理范围内波动。5.开发了基于多参数管理目标的公路工程计价支付软件系统,运用该系统可直接计算出分项工程的支付系数。

  项目主要完成单位:云南省交通运输厅工程造价管理局、交通运输部公路科学研究所、北京中交睿达科技有限公司。

  项目完成人员: 张晓波、晋 敏、史琼仙、肖达勇、金 珠、 董玉佩、陈 红、张效红、吴哲锋、路凯冀、路 为、胡茂龙、 巍、彭志强、马 力、喻东晓、杨剑兰、刘兆磊、于 蕾、 米轶轩、曹朋辉、张表志。

  公示期自即日起15个工作日,即2017282017228,凡对项目公示内容、完成单位、完成人员及取得的研究成果等有异议,请及时以书面形式向云南省交通运输厅科技教育处反映。

 

联系电话   0871-65305690

 

 

云南省交通运输厅科技教育处

 

201728

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